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OBD2-Breakout-Box-Protokoll-Detektor, verbesserte Version, Automobil-OBDII-Protokoll-Detektor mit 16-poligem Stecker, 45 cm Kabel, Fehlerdiagnose, Scan-Werkzeug mit OBD-Spannungsanzeige
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OBD2-Breakout-Box-Protokoll-Detektor, verbesserte Version, Automobil-OBDII-Protokoll-Detektor mit 16-poligem Stecker, 45 cm Kabel, Fehlerdiagnose, Scan-Werkzeug mit OBD-Spannungsanzeige

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Produktübersicht

Marke: LUTIFIX
Für Fahrzeugtyp: Universelle Passform
Hersteller: LUTIFIX

- 【Grundlegende Einführung】 Die verbesserte OBD2 Diagnosegerät Scanner Protocol Checker Breakout Box ist ein in Großbritannien entwickeltes Diagnosegerät für OBD-II-Anschlüsse. Sie ermöglicht einfachen Zugriff auf den 16-poligen Anschluss, zeigt die Schnittstellenspannungen live auf dem Bildschirm an und verwendet LEDs zur Anzeige von Strom- und Massezuständen. So können Techniker Protokoll-, Versorgungs- und Massesignale sicher und übersichtlich überwachen.
- 【Spannungsanzeige & LED-Anzeige】 Die OBD2 Breakout Box misst schnell die OBD2-Schnittstellenspannung und zeigt sie auf dem Bildschirm an. Die LED-Anzeige zeigt schnell an, ob die OBD2-Stromversorgung und -Masse des Fahrzeugs normal sind.
- 【Leistungsstarke Funktionen】 Dieses Breakout-Box-Kit kann auch den Bordcomputer mit Strom versorgen, OBD-Spannungen testen und weitere Funktionen ausführen. Die OBDII Breakout Box lässt sich einfach direkt an die Borddatenleitung des Fahrzeugs anschließen und bietet so direkten Zugriff auf die Datenbusleitung des Fahrzeugs.
- 【16-polige OBDII-Schnittstelle】 Die Eingangsbuchsenanordnung des OBDII-Diagnoseanschlusses bildet die 16-polige Konfiguration der OBDII-Schnittstelle originalgetreu nach. Dieses Design ermöglicht schnelles und unkompliziertes Testen einer größeren Anzahl von Anschlüssen und bietet Ihnen schnellen Zugriff auf alle 16 Pins für eine effiziente Fahrzeugwartung und -diagnose.
- 【Integrierte 4-mm-Eingangsbuchsen】 Der Automotive OBDII Protocol Monitor verfügt über integrierte Eingangsbuchsen, die mit 4-mm-Bananensteckern kompatibel sind und den einfachen Anschluss an Multimeter oder Oszilloskope für detailliertere Messungen ermöglichen. Durch den Anschluss an eine DC-Stromquelle (8 V–30 V) kann er die Fahrzeug-ECU mit Strom versorgen und ist somit nützlich für Batteriewechsel und ähnliche Aufgaben.

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